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简介：

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管路设计的主要因素


	1&nbsp;管路的压降


	2&nbsp;管路的流速


	压降对系统的影响 
1&nbsp;吸气管路的压降增大时，吸气压力减小，排气量减少，制冷量将减少。


	2&nbsp;制冷系统液管管路压降对制冷量影响不大，但如进入节流部件前压降过大，可能会产生闪发蒸汽，会让影响节流部件控制的稳定，如增大管径，会使充注量增大，同样会时节流部件控制不稳定。


	流速对系统的影响


	吸排气管和蒸发器管路应保持足够的流速，因油和气态制冷剂不容易混合，只有制冷剂流速大到带动冷冻油移动，油才能在系统中正常循环。


	液体管路的设计


	关于液管管路设计的需考虑的几点因素：


	1&nbsp;制冷剂进入节流部件时应是过冷液体。


	2&nbsp;液体管路对系统充注量的影响


	3节流方式的选择


	3.1两次节流，中间气液分离


	3.2液体管路带回收器的制冷循环


	3.3喷液冷却


	3.4液体管路带经济器的制冷循环


	4分流方式的选择


	4.1毛细管分流


	4.2分流头分流（暖通南社编辑）


	吸气管路的设计


	吸气管需维持足够高的制冷剂流速一使冷冻油能顺利返回压缩机，由于吸气管中温度低，冷冻油与制冷剂的不易混合，故需要较高的速度让油随制冷剂一起移动。


	水平管内额定最低流速推荐值：3.6米/秒


	竖直管内额定最低流速推荐值：7.6米/秒


	水平管路应在流动方向向下倾斜，以利回油，斜度大约每三米下降2厘米。为方便吸气上升管中的回油，每5米左右上升管应设存油弯。


	排气管路的设计


	与系统的其他部分相比，排气管的压降不是特别重要。排气管压降的增大会增大压缩机排气压力。排气管的流速不能太高，以降低噪声，流速不要超过15米/秒，排气管也要有足够的流速，保证在低负荷时能携带润滑油一起流动。


	制冷系统管路的一些设计规范


	流路走向设计：


	1&nbsp;冷媒总体流向应为蒸发过程下进上出，冷凝过程上进下出。


	2&nbsp;冷媒总体流向与空气流成逆流，一般蒸发过程温度较小，可以不考虑逆流，冷凝过程必须按逆流设计流路。


	3&nbsp;多路冷凝器出口尽量汇总后设置1-2跟过冷管，以提高节流前过冷度。


	4&nbsp;多排换热器按冷媒时先走被风一排，然后走中间排，最后走迎风面一排，即必须按冷媒总体流向与空气流向成逆流。


	国家标准的测试工况条件：


	一名义工况


	1 35/24&nbsp;12/7℃


	2 7/6&nbsp;40/45℃


	各类机型具体匹配的方法：

<table style="text-align:left;background-color:#ffffff;color:#333333;" cellspacing="0" cellpadding="0" width="638">
	<tbody>
		<tr class="firstRow">
			<td height="23" width="75">
				
					机型
				
			</td>
			<td height="23" width="75">
				
					项目
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					蒸发压力(bar)
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					冷凝压力(bar)
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					过热度(℃)
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="23" rowspan="2" width="75">
				
					风冷冷风
				
			</td>
			<td height="23" width="75">
				
					制冷
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					4.9
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					18.5
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					5
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="23" width="75">
				
					制热
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					3.5
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					17.5
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					8—10
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="23" rowspan="2" width="75">
				
					风冷冷水
				
			</td>
			<td height="23" width="75">
				
					制冷
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					4.3
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					18.5
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					5
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="23" width="75">
				
					制热
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					3.5
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					17
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					8—10
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="23" rowspan="2" width="75">
				
					水源热泵
				
			</td>
			<td height="23" width="75">
				
					制冷
				
			</td>
			<td height="23" width="111">
				
					5.1
				
			</td>
			<td height="23" width="104">
				
					15.2
				
			</td>
			<td height="23" width="96">
				
					5
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td height="24" width="75">
				
					制热
				
			</td>
			<td height="24" width="111">
				
					5
				
			</td>
			<td height="24" width="104">
				
					16.5
				
			</td>
			<td height="24" width="96">
				
					7
				
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

	1、对于风冷冷水的机组，名义制冷时吸气压力不宜低于4.0bar,防止板换冻裂。


	2、对于水源热泵机组，名义制冷时吸气压力不能高于5.6bar，过热度不能小于5℃。特别注意最大制冷是否有过热度。


	3、对于风冷冷水和风冷冷风的机组，名义制热时不能有结霜和除霜的现象，当吸气压力低于3.4bar时机组工况应稳定运行3小时。


	制冷机组安全运行的参数：


	1&nbsp;吸气压力


	2&nbsp;排气压力


	3&nbsp;吸气温度


	4&nbsp;排气温度


	5&nbsp;底部温度


	6&nbsp;过热度


	7&nbsp;过冷度


	&nbsp;

单价： *大于"0"收费,等于"0"免费